Volg de renovatie Papendrechtsebrug
Sinds vrijdagavond 17 juli 2026 is de N3 voor negen maanden afgesloten. Achter de schermen is al lange tijd toegewerkt naar deze fase en nu is de renovatie ook zichtbaar in volle gang.
Testen technische installaties Papendrechtsebrug
Alle technische systemen die op de Papendrechtsebrug geïnstalleerd worden, zijn al geruime tijd voor juli 2026 opgebouwd in een testomgeving. Samen met onze partner Soltegro werkt Croonwolter&dros al dagelijks aan het testen en inbedrijfstellen van de technische installaties van de Papendrechtsebrug.
Tijdlijn
Op deze pagina nemen we je mee in de bijzondere en soms spectaculaire werkzaamheden en mijlpalen gedurende deze periode. Bekijk de tijdlijn hieronder
Beelden: Paul Poels
8 augustus: vaarweg tijdelijk open
Op 8 augustus konden hoge schepen na zeven weken sluiting de Papendrechtsebrug weer passeren. Zes beroepsvaartuigen en verschillende zeilschepen maakten gebruik van de open vaarweg. Het grootste schip was maar liefst 80 meter lang. Ongeveer één keer per maand wordt de vaarweg vrijgemaakt. Tussen de openstellingen gaat het werk aan de brug verder. In de doorvaartopening plaatsen we een groot ponton en een steiger, zodat de pijler en brugkelder bereikbaar zijn voor de renovatiewerkzaamheden.
6 augustus: uithijsen tandbaan basculekelder
6 augustus was de laatse grote operatie in de 'sloopfase' van het project: het uithijsen van de kwartsronde tandbaan. Omwille van de korte doorlooptijd hebben we ervoor gekozen om de tandbaan los te zagen en in geheel uit de kelderpijler te hijsen. De tandbaan zorgde voor het heffen van de brugklep, door tandwielen van het hefmechanisme die hier overheen liepen.
2 t/m 4 augustus: oude brugklep succesvol verwijderd
In drie aaneengesloten dagen van 24 uur is van 2 tot en met 4 augustus de oude brugklep verwijderd. Van positioneren en koppelen tot opvijzelen en de oude brugklep uitvaren en laten zakken en draaien. De oude brugklep gaat naar de verwerkingslocatie in Vlaardingen om te ontmantelen en voor te bereiden op recycling.
28 tot 29 juli: verwijderen dak basculekelder
28/29 juli is het dak van de basculekelder succesvol gehesen. Geen gemakkelijke klus waarvoor we de twee geplande dagen hard nodig hadden. Desondanks klaarden we deze klus veilig en binnen de tijd! In deze brugkelder bevinden zich de systemen voor het bedienen van het beweegbare deel van de brug.
18 juli: verwijderen brugwachtershuisje
Omdat we geen tijd te verliezen hebben, zijn we direct aan de slag gegaan. 18 juli is het karakteristieke brugwachtershuisje verwijderd. Een zichtbaar teken dat de renovatie nu echt in volle gang is.
17 juli: renovatie Papendrechtsebrug nu echt van start!
Vrijdagavond 17 juli is de N3 over de Papendrechtsebrug voor negen maanden buiten gebruik gesteld. Vanaf 22.45 uur is de pontverbinding van de Papendrechtsebrug succesvol in bedrijf genomen. (Brom-)fietsers en voetgangers kunnen veilig de oversteek maken terwijl de Papendrechtsebrug is afgesloten voor de renovatie.
Omdat we geen tijd te verliezen hebben, zijn we direct aan de slag gegaan. Op het dak van de basculekelder – daar waar de weg overheen loopt – zijn direct alle vangrails, barriers, masten en kasten verwijderd. Zaterdagochtend volgde de bekende, witte radarmast.
𝗥𝗲𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝗲 𝗣𝗮𝗽𝗲𝗻𝗱𝗿𝗲𝗰𝗵𝘁𝘀𝗲𝗯𝗿𝘂𝗴 (𝗡𝟯)
Aannemerscombinatie Mobilis TBI en Croonwolter&dros Papendrechtsebrug (CMCP) vervangt in opdracht van Rijkswaterstaat de brugklep, het bewegingswerk en de systemen voor bediening, besturing en bewaking van de Papendrechtsebrug. Voor de nieuwe stalen brugklep en de bewegingswerken werken we samen met Hollandia Infra en Machinefabriek Rusthoven B.V.